Kompleksowe rozwiązania ładowania dla autobusów elektrycznych PILEA od ARP E- Vehicles. Ennovation dostarcza sterowniki.

W ramach projektu dla ARP E-Vehicles, Ennovation Technology zaprogramowało i dostarczyło dwanaście autorskich sterowników ładowania CCS 2 do autobusów elektrycznych. Sterowniki umożliwiają bezpieczne i szybkie ładowanie na niemal wszystkich publicznych stacjach ładowania zgodnie ze standardem ISO 15118.

Nasze rozwiązanie zostało wykorzystane dla jedenastu10 metrowych autobusów elektrycznych, które są dostępne do użytku publicznego w Zielonej Górze oraz Sieradzu. Dodatkowo dostarczyliśmy jeden ze sterowników do 12-metrowego pojazdu koncepcyjnego.

Polska firma ARP E-Vehicles jest częścią Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. i specjalizuje się w produkcji zeroemisyjnych autobusów elektrycznych pod marką PILEA.


Przed jakimi wyzwaniami stanęło ARP E-Vehicles?

ARP E-Vehicles zleciło nam dostarczenie zaawansowanych sterowników ładowania CCS dla swoich autobusów elektrycznych.

Kluczowym celem projektu było:

Bezpieczne i szybkie ładowanieDostosowanie do istniejących pojazdówOptymalizacja zużycia energii
Zapewnienie bezpiecznego i szybkiego ładowania na niemal wszystkich publicznych stacjach ładowania oraz uniknięcie przestojów autobusów.Dodatkowo firmie ARP E-Vehicles zależało na zaprogramowaniu sterowników do już istniejącego pojazdu i wymagań technicznych, zachowując przy tym standardy bezpieczeństwa.Optymalizacja zużycia energii
Nasze rozwiązania zostały zaprojektowane z myślą o wydajności i umożliwiają wyłączenie pojazdów zaraz po ich naładowaniu. Takie rozwiązanie pozwala zoptymalizować zużycie energii akumulatora niskiego napięcia.

Jaki był zakres współpracy i jak udało się osiągnąć zamierzony cel?

Dzięki wspólnej pracy naszego działu inżynieryjnego przeprogramowaliśmy własne sterowniki do ładowania baterii w autobusach PILEA.

Nasze rozwiązania zostały zaprojektowane z myślą o wydajności i umożliwiają wyłączenie pojazdów zaraz po ich naładowaniu. Takie rozwiązanie pozwala zoptymalizować zużycie energii akumulatora niskiego napięcia.

Proces dostosowania naszych sterowników do potrzeb ARP E-Vehicles obejmował kilka kluczowych kroków:

  • Analizę logów CAN z obecnych pojazdów oraz protokołu CAN, aby zrozumieć ich działanie.
  • Dostosowanie sterownika na podstawie zgromadzonych danych i jego integracja z wykorzystaniem profesjonalnego testera standardów ładowania (urządzenie służy do weryfikacji poprawności działania pojazdu jak i stacji ładowania, dzięki czemu jesteśmy w stanie zdiagnozować pojazd lub stacje oraz sprawdzić czy działają prawidłowo).
  • Iteracyjny proces wdrożenia, wsparty metodologią agile, umożliwiający szybkie dostosowywanie rozwiązań do nowych wymagań.
  • Bezpośrednie wsparcie techniczne, byliśmy obecni w Sieradzu, oferując rozwiązywanie błędów i rozwój produktu na miejscu.

Nasza oferta nie ograniczała się do dostarczenia sterowników – byliśmy obecni na każdym etapie projektu, od analizy, po testy zgodności z certyfikatem i serwis produktu w siedzibie klienta.



Jaki był rezultat współpracy ARP E-Vehicles oraz Ennovation Technology?

Współpraca z ARP E-Vehicles zakończyła się sukcesem, a rozwiązania od Ennovation Technology przyczyniły się do poprawy efektywności ładowania autobusów elektrycznych w Zielonej Górze i Sieradzu. Nasze innowacje zostały wyróżnione nagrodą dla najlepszego dostawcy roku  na targach TRANSEXPO 2024, którą otrzymaliśmy od ARP E- Vehicles, co świadczy o zaufaniu i uznaniu naszych kompetencji technologicznych w branży elektromobilności.

12
Dostarczonych sterowników
2
Miasta
1
Nagroda
Łącznie dla 11 autobusów 10-metrowych i 1 pojazdu koncepcyjnego 12-metrowegoZielona Góra i Sieradz korzystają z naszych rozwiązańNajlepszy dostawca roku na targach TRANSEXPO 2024