Fotowoltaika nie musi być montowana na dachu, a magazyn energii nie musi być instalowany na stałe. Wspólnie z Politechniką Warszawską Ennovation Technology opracowało mobilny system magazynowania energii zintegrowany z przyczepą.
ENNOVATION PowerTrailer One łączy w jednej konstrukcji litowo-jonowy magazyn energii, instalację fotowoltaiczną oraz system dystrybucji energii. Przyczepka może zostać przetransportowana do miejsca, w którym potrzebne jest niezależne źródło zasilania.
Rozwiązanie stanowi alternatywę dla klasycznych agregatów prądotwórczych i może znaleźć zastosowanie m.in. na placach budowy, w rolnictwie, podczas wydarzeń plenerowych, w lokalizacjach off-grid oraz w zastosowaniach specjalnych i wojskowych.
Profil projektu: mobilny system magazynowania energii
Projekt realizowany we współpracy z Politechniką Warszawską zakładał stworzenie systemu, który łączy funkcję magazynu energii z mobilnością przyczepki.
Zamiast budować stacjonarną instalację energetyczną, cały system można przetransportować do miejsca, w którym występuje zapotrzebowanie na energię. Przyczepka jest dopuszczona do użytkowania na drogach publicznych, dzięki czemu może pełnić funkcję mobilnego źródła zasilania.
Konstrukcja PowerTrailer One obejmuje:
- litowo-jonowy magazyn energii,
- panele fotowoltaiczne zamontowane na dachu przyczepy,
- zestaw złączy i gniazd 1- oraz 3-fazowych,
- układ umożliwiający ładowanie i rozładowywanie magazynu,
- możliwość współpracy z pojazdami wyposażonymi w funkcję V2L,
- możliwość podłączenia ogniwa paliwowego jako dodatkowego źródła energii.
Wyzwanie: zapewnić energię bez stałego przyłącza
W wielu lokalizacjach dostęp do energii elektrycznej wymaga budowy infrastruktury albo zastosowania agregatu prądotwórczego. Dotyczy to m.in. placów budowy, terenów rolniczych, wydarzeń plenerowych czy obszarów, w których nie ma dostępu do sieci.
Klasyczny agregat zapewnia niezależność od sieci, ale wymaga paliwa i generuje hałas oraz emisje spalin.
Dlatego w projekcie PowerTrailer One połączono trzy funkcje: magazynowanie energii, jej lokalną produkcję z PV oraz dystrybucję do odbiorników.
Takie podejście pozwala stworzyć mobilny system, który może zostać dostarczony bezpośrednio do miejsca zapotrzebowania na energię i pracować również w trybie off-grid.
Podejście Ennovation Technology: integracja kilku źródeł energii
Kluczowym elementem projektu było połączenie różnych sposobów pozyskiwania, magazynowania i wykorzystania energii w jednym mobilnym systemie.
Na dachu przyczepki umieszczono instalację fotowoltaiczną o mocy 3,96 kWp. Energia produkowana przez panele może być wykorzystana do ładowania magazynu energii.
System wyposażono również w wejście 3-fazowe, dzięki któremu bateria może być ładowana z zewnętrznego źródła. Zmagazynowana energia może następnie zostać wykorzystana przez odbiorniki podłączone do wyjść 1- i 3-fazowych.
Dodatkowo PowerTrailer One może współpracować z pojazdami wyposażonymi w funkcję V2L (Vehicle-to-Load). Pojazd elektryczny może w takim układzie pełnić funkcję dodatkowego źródła energii.
System został również przygotowany do możliwości integracji z ogniwem paliwowym, co pozwala rozszerzyć dostępne źródła zasilania.
Rozwiązanie: ENNOVATION PowerTrailer One
PowerTrailer One został zaprojektowany jako mobilna platforma energetyczna, której konfigurację można dopasować do konkretnego zastosowania.
Jednym z elementów skalowalności jest system bateryjny. W zależności od wymagań projektowych możliwa jest konfiguracja systemu magazynowania energii w zakresie 10–300 kWh.
Możliwe konfiguracje mobilnego magazynu energii:
- energia baterii: 10-350 kWh,
- napięcie znamionowe: 50-800 V,
- moc znamionowa baterii: 3-300 kW,
- moc instalacji PV: 2-10 kW.
Przykładowa konfiguracja złącz:
- 6 gniazd 1-fazowych,
- 2 wyjściowe gniazda 3-fazowe,
- 1 wejściowe złącze 3-fazowe,
- 1 złącze pod wyjście ogniwa paliwowego,
- 1 złącze debugujące/serwisowe,
- 2 złącza akumulatora 12 VDC.
Technologia: magazyn energii, PV i V2L w jednym systemie
W PowerTrailer One poszczególne komponenty tworzą jeden zintegrowany system energetyczny.
Magazyn energii odpowiada za gromadzenie energii i jej późniejsze wykorzystanie w miejscu zapotrzebowania.
Instalacja PV pozwala produkować energię bezpośrednio w miejscu użytkowania przyczepy i wykorzystać ją do ładowania baterii.
System złączy umożliwia podłączanie zarówno odbiorników jednofazowych, jak i trójfazowych oraz ładowanie magazynu z zewnętrznego źródła.
V2L pozwala wykorzystać energię zgromadzoną w pojeździe elektrycznym jako dodatkowe źródło zasilania.
Integracja ogniwa paliwowego umożliwia rozbudowę systemu o kolejne źródło energii.
W efekcie PowerTrailer One nie jest wyłącznie mobilną baterią. Jest zintegrowanym systemem, który może łączyć różne źródła energii i dostarczać ją do odbiorników w lokalizacjach, w których dostęp do infrastruktury jest ograniczony.
Zastosowania: od budowy po zastosowania specjalne
Mobilność systemu pozwala wykorzystać go w wielu sytuacjach, w których potrzebne jest tymczasowe lub niezależne źródło energii.
Budowy i infrastruktura tymczasowa
Zasilanie urządzeń i infrastruktury w miejscach, gdzie nie ma jeszcze docelowego przyłącza.
Rolnictwo
Mobilne źródło energii dla urządzeń pracujących w oddalonych lokalizacjach.
Eventy plenerowe
Ciche i bezemisyjne źródło zasilania dla wydarzeń organizowanych poza stałą infrastrukturą.
Zasilanie awaryjne
Źródło energii dla lokalizacji, w których występują problemy z dostępem do sieci.
Zastosowania wojskowe i specjalne
Mobilność, możliwość pracy off-grid oraz brak emisji spalin sprawiają, że system może być wykorzystany również w zastosowaniach wymagających niezależnego źródła energii.
Efekty: energia dostępna tam, gdzie jest potrzebna
Najważniejszym rezultatem projektu jest połączenie mobilności z funkcją magazynowania i produkcji energii.
PowerTrailer One pozwala przetransportować system energetyczny do miejsca, w którym występuje zapotrzebowanie, a następnie wykorzystać energię zgromadzoną w baterii lub produkowaną przez instalację PV.
Możliwość ładowania z sieci, wykorzystania PV, współpracy z V2L oraz integracji ogniwa paliwowego pozwala budować konfigurację odpowiadającą konkretnemu zastosowaniu.
Projekt realizowany wspólnie z Politechniką Warszawską pokazuje, jak mobilny magazyn energii może pełnić funkcję tymczasowego źródła zasilania, pracować w trybie off-grid i współpracować z różnymi źródłami energii, od fotowoltaiki, przez sieć, po pojazd elektryczny z V2L lub ogniwo paliwowe.